معلومات بحرية لقرارات لا تحتمل الانتظار.

الملاحة التجارية واللوائح التنظيمية • Sep 25, 2026

المنظمة البحرية الدولية تبدأ العمل على قواعد السلامة لأنظمة احتجاز الكربون على متن السفن

بدأت CCC 12 إعداد إرشادات سلامة مؤقتة لاحتجاز الكربون وتخزينه على متن السفن (OCCS)، مما يُدخل تقنية امتثال جديدة إلى المسار التنظيمي للمنظمة البحرية الدولية من دون أن ينشئ حتى الآن استحقاقاً لائتمانات الكربون.

الموانئ والمحطات الطرفية • Sep 25, 2026

ريو غراندي تستأنف عمليات بورتو نوفو بعد العاصفة، فيما لا يزال تعطل إمدادات الوقود البحري دون حل

أوقفت عاصفة شديدة عمليات بورتو نوفو في ريو غراندي في 21 سبتمبر، لكن Portos RS أمرت باستئنافها اعتباراً من الساعة 01:00 في 22 سبتمبر، وقالت إن المحطات الأخرى واصلت العمل. ولا يزال التعطل المبلغ عنه بصورة منفصلة في تسليم ا...

التكنولوجيا البحرية وإزالة الكربون • Sep 24, 2026

المنظمة البحرية الدولية وEMSA تضعان كفاءة الطاقم إلى جانب تكنولوجيا الوقود البديل

تعزز ورشة عمل أُبلغ عنها حديثاً بين المنظمة البحرية الدولية وEMSA أن الأمونيا والميثانول والهيدروجين والبطاريات واحتجاز الكربون على متن السفن تتطلب أطر كفاءة تشغيلية، وليس مجرد اعتمادات للسفن وأنظمة الوقود.

السلع والبضائع السائبة الجافة • Sep 23, 2026

مورمانسك تستعد لمناولة الحبوب في أكتوبر فيما تسعى روسيا إلى خيارات تصدير شمالية

يخطط Murmansk Commercial Seaport لبدء مناولة شحنات حبوب تجريبية في أكتوبر، مضيفاً منفذاً قطبياً فيما يكيّف المصدرون الروس الخدمات اللوجستية في البلطيق والشمال وسط اضطراب تدفقات البحر الأسود.

مطالبات البضائع ومنع الخسائر • Sep 23, 2026

IUMI تحث شركات التأمين البحري على التحول من معالجة المطالبات إلى الوقاية من الخسائر

في مؤتمرها المنعقد في روتردام في 23 سبتمبر، قالت IUMI إن التأمين البحري يجب أن يولي أهمية أكبر لمنع الخسائر أو الحد منها قبل أن تتحول إلى مطالبات، بدلاً من التركيز أساساً على الاسترداد بعد وقوع الخسارة.

الملاحة التجارية واللوائح التنظيمية • Sep 23, 2026

المنظمة البحرية الدولية تطلق مراجعة عالمية لتنفيذ النافذة البحرية الواحدة

يسعى استطلاع جديد للمنظمة البحرية الدولية إلى جمع أدلة تشغيلية بشأن كيفية عمل النوافذ البحرية الواحدة بعد عامين من إلزامية الإبلاغ الإلكتروني عبر النافذة الواحدة بموجب اتفاقية FAL.

السفن والشحن البحري • Sep 23, 2026

Gemini تعيد توجيه أربع خدمات إضافية بين آسيا وأوروبا عبر السويس

بدأت Maersk وHapag-Lloyd في نقل أربع خدمات إضافية ضمن Gemini من طريق رأس الرجاء الصالح إلى البحر الأحمر وقناة السويس، موسعتين عودة حذرة لكنها مهمة تشغيلياً إلى الممر الأقصر بين آسيا وأوروبا.

التكنولوجيا البحرية وإزالة الكربون • Sep 23, 2026

موافقة ABS تعزز الأساس التصميمي لسفينة تزويد بالوقود من الأمونيا بسعة 22,000 م³

أصدرت ABS موافقة مبدئية لتصميم من HD Hyundai قادر على تزويد الأمونيا كوقود بحري، مما يبرز التقدم في البنية التحتية للتزويد بالوقود، لكنه لا يؤكد بعد طلب بناء سفينة أو توفر خدمة تشغيلية.

الموانئ والمحطات الطرفية • Sep 23, 2026

قيود جسر سورهوف تحدّ من الوصول البري إلى ماسفلاكت في روتردام

أدى قيد سلامة على جسر سورهوف القديم إلى خفض سعة الطريق A15 باتجاه ماسفلاكت. وأعادت الإصلاحات المكتملة في 20 سبتمبر استخدام مسار الطوارئ، إلا أن المسارين الاعتياديين لا يزالان مغلقين بانتظار مزيد من التقييم.

السفن والشحن البحري • Sep 22, 2026

عبور النفط والغاز الطبيعي المسال عبر هرمز يبلغ أعلى مستوى في ستة أشهر، لكن التعافي يظل هشاً من الناحية التشغيلية

تشير الزيادة المبلغ عنها في عبور النفط والغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز إلى أن الحماية البحرية وأنشطة إزالة الألغام قد تعيدان قدرة محدودة. غير أن استمرار الحوادث الأمنية، وعدم انتظام تدفقات السفن، وارتفاع التعرض للخسا...

الموانئ والمحطات الطرفية • Sep 22, 2026

البرازيل تفتح مشاورة بشأن قواعد مناولة البضائع السائبة الصلبة من الصنادل إلى السفن

فتحت ANTAQ عملية عامة لجمع الأدلة بشأن إطار تنظيمي لنقل البضائع السائبة الصلبة من الصنادل إلى السفن، وهو نموذج تشغيلي سريع النمو في شمال البرازيل.

مطالبات البضائع ومنع الخسائر • Sep 22, 2026

إرشادات IMO لتأمين البضائع تتجه نحو معايير موحّدة لبرامج التربيط

استكملت اللجنة الفرعية CCC 12 التابعة للمنظمة البحرية الدولية تنقيحات لإرشادات دليل تأمين البضائع، من شأنها أن تسمح لبرامج التربيط المطابقة بأن تستكمل الأدلة المعتمدة، رهناً بالموافقة الرسمية من لجنة السلامة البحرية.