Inteligência marítima para decisões que não podem esperar.

Vessels and shipping • Sep 30, 2026

UKMTO relata impacto de projétil e incêndio a bordo durante trânsito pelo Estreito de Ormuz

Um relatório tardio da UKMTO informa que uma embarcação comercial não identificada foi atingida por um projétil desconhecido no Estreito de Ormuz em 28 de setembro; o incêndio resultante foi extinto e o navio permaneceu...

Vessels and shipping • Sep 28, 2026

Santos registra recorde de contêineres em agosto, e perfil de cargas reforça alertas de planejamento

O Porto de Santos movimentou o recorde de 538.172 TEU em agosto, enquanto os volumes acumulados de contêineres, granéis líquidos e granéis sólidos também atingiram máximas históricas. Os dados indicam pressão persistente...

Vessels and shipping • Sep 26, 2026

Três VLCCs ligados ao Irã são reportados a caminho dos Estados Unidos com quase 6 milhões de barris de petróleo

Reportagens baseadas em rastreamento, publicadas em 25 de setembro, indicaram que os VLCCs Tifani, Majestic X e Lenore cruzavam o Atlântico após interdições anteriores dos EUA, transportando petróleo estimado em quase 6...

Vessels and shipping • Sep 23, 2026

Gemini transfere mais quatro serviços Ásia–Europa de volta para Suez

Maersk e Hapag-Lloyd começaram a transferir mais quatro serviços Gemini da rota do Cabo da Boa Esperança para o Mar Vermelho e o Canal de Suez, ampliando um retorno cauteloso, porém operacionalmente relevante, ao corredo...

Vessels and shipping • Sep 22, 2026

Trânsitos de petróleo e GNL em Ormuz atingem máxima de seis meses, mas recuperação segue operacionalmente frágil

O aumento reportado nos trânsitos de petróleo e GNL pelo Estreito de Ormuz sugere que a proteção naval e a remoção de minas podem estar restabelecendo capacidade limitada. Incidentes de segurança persistentes, fluxos des...

Vessels and shipping • Sep 19, 2026

IMO CCC 12 finaliza orientação de segurança revisada para navios movidos a metanol e etanol

O subcomitê CCC 12 da IMO finalizou uma revisão das diretrizes provisórias de segurança para navios que usam álcool metílico ou etílico como combustível. O texto seguirá para a MSC 113, prevista para junho de 2027, para...

Vessels and shipping • Sep 18, 2026

Recuperação portuária no Leste Asiático continua frágil enquanto a Maersk alerta para novo risco de tufão

A Maersk informa melhora gradual no desempenho portuário e nos fluxos de navios no Leste Asiático após recentes interrupções por tufões, mas prepara-se para a possível formação de outro tufão entre 21 e 27 de setembro. F...

Vessels and shipping • Sep 15, 2026

IMO registra danos ao EL GAIA enquanto o número de incidentes em Hormuz chega a 79

A atualização da IMO de 14 de setembro registra danos ao petroleiro de bandeira panamenha EL GAIA no Estreito de Hormuz, com situação de poluição desconhecida e dois marítimos desaparecidos.

Vessels and shipping • Aug 21, 2026

IMO confirma danos ao VELA NOVA ao largo do Paquistão, ampliando o quadro de risco para a navegação no Oriente Médio

A IMO registrou o porta-contêineres VELA NOVA, de bandeira panamenha, como avariado a 70 milhas náuticas ao sul de Gwadar, Paquistão, em 11 de agosto. O registro oficial informa que não houve poluição, mas não identifica...

Vessels and shipping • Aug 21, 2026

Mercado spot de contêineres se fortalece enquanto armadores programam 49 blank sailings nas rotas Leste–Oeste

O World Container Index da Drewry subiu 1%, para US$ 4.339 por contêiner de 40 pés, em 13 de agosto, impulsionado pelas tarifas transpacíficas, enquanto 49 blank sailings são esperados nas cinco semanas seguintes.

Vessels and shipping • Aug 21, 2026

Leilões de licenças do UK ETS para o marítimo aumentam a partir de 12 de agosto com a entrada da navegação doméstica no mercado de carbono

A ICE Futures Europe elevou o volume dos leilões de UK Allowances de 2.074.500 para 2.173.000 UKAs em 12 de agosto, refletindo a inclusão das emissões da navegação doméstica no UK Emissions Trading Scheme.

Vessels and shipping • Aug 11, 2026

Possível acordo de gestão de Hormuz mantém o acesso comercial condicionado

O avanço relatado entre Irã e Omã sobre um arranjo para o Estreito de Hormuz ainda não representa uma reabertura verificada e amplamente disponível à navegação mercante. Operadores devem tratar acesso, seguro e contrapar...