Avrupa Komisyonunun 2026 İklim Eylemi İlerleme Raporu, AB Emisyon Ticaret Sisteminin (EU ETS) 2026’dan itibaren CO₂’ye ek olarak deniz taşımacılığından kaynaklanan metan (CH₄) ve nitröz oksit (N₂O) emisyonlarını da kapsadığını bildiriyor.
Bu değişiklik, AB, İzlanda veya Norveç limanlarına uğrayan 5.000 GT ve üzerindeki gemilerden sorumlu şirketler için önemlidir. Komisyona göre EEA limanları arasındaki seferler ve limandaki emisyonlar genel olarak %100, bir EEA limanı ile EEA dışındaki liman arasındaki seferler ise %50 kapsamındadır.
2025 için EU ETS kapsamında 87,4 milyon ton CO₂ eşdeğeri bildirildi. Raporda ayrıca 2025 MRV verilerinde 2,4 milyon ton CO₂ eşdeğeri CH₄ ve 2,2 milyon ton N₂O yer alıyor. Bu veriler tek başına belirli bir gemi veya seferin uyum maliyetini belirlemez.
Komisyon, 2026’da 2025’in doğrulanmış emisyonlarının %70’ine karşılık gelen tahsisatların teslim edilmesini; 2026’dan itibaren oluşan emisyonlar için ise %100 teslimi teyit ediyor.
**Neden önemli:** Bu bir yakıt yasağı değildir. Ancak bunker belgeleri, makine ve yakıt tüketim kayıtları, MRV kontrolleri ve emisyon hükümlerinin uzlaştırılması daha önemli hale gelir. Bu değerlendirme analizdir; belirli bir çarter sözleşmesine ilişkin hukuki yorum değildir.
Araştırma ve taslak hazırlama aşamalarında teknolojiden yararlanılmıştır. Yayımlanan içeriğin ve belirtilen kaynakların editoryal sorumluluğu TWS’ye aittir.
Operasyonel desteğe mi ihtiyacınız var?