해운 EU ETS에 메탄과 아산화질소가 포함되며 전면 이행 단계 진입

유럽연합 집행위원회의 2026 기후행동 진척보고서는 EU 배출권거래제(EU ETS)가 2026년부터 CO₂뿐 아니라 해운 부문의 메탄(CH₄)과 아산화질소(N₂O) 배출도 포괄한다고 밝혔다.

이는 EU, 아이슬란드 또는 노르웨이 항만에 기항하는 5,000GT 이상 선박을 담당하는 해운회사에 중요하다. 집행위 지침상 EEA 항만 간 항해 및 항만 내 배출에는 일반적으로 100%, EEA 항만과 EEA 외 항만 간 항해에는 50%가 적용된다.

2025년 EU ETS에 보고된 배출량은 8,740만 톤 CO₂환산이다. 보고서는 2025년 MRV상 CH₄ 240만 톤 CO₂환산, N₂O 220만 톤 CO₂환산도 제시한다. 이 수치만으로 특정 선박이나 항해의 비용이 결정되지는 않는다.

집행위는 2026년에 2025년 검증 배출량의 70%에 해당하는 배출권을 제출해야 하며, 2026년 이후 발생 배출량에는 100% 제출 의무가 적용된다고 확인했다.

**중요한 이유:** 이는 연료 금지가 아니다. 다만 벙커 서류, 기관 및 연료소비 기록, MRV 통제, 배출 조항의 정합성이 더 중요해진다. 마지막 평가는 분석이며 특정 용선계약에 대한 법률 해석이 아니다.