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Was jetzt zählt.

87 Artikel

Cargo claims and loss prevention • Aug 04, 2026

Containerverluste haben sich 2025 mehr als verdoppelt – Meldepflicht gilt nun verbindlich

Der World Shipping Council schätzt, dass 2025 1.478 Container auf See verloren gingen, nach 576 im Jahr 2024. Der Anstieg unterstreicht die Bedeutung korrekter Ladungsdaten, wirksamer Staukontrollen und einer frühen Bewe...

Ein Containerschiff mit gestapelten Frachtcontainern in schwerer See.

Commodities and dry bulk • Aug 03, 2026

Ferrexpo stoppt Schwarzmeer-Pelletexporte nach Schiffstreffer – Kriegsrisiko für Massengutschifffahrt steigt

Ferrexpo zufolge hat ein Drohnenangriff auf ein Schiff mit 55.000 Tonnen DR-Eisenerzpellets weitere Verschiffungen über das Schwarze Meer vorerst unmöglich gemacht; zugleich wurden Anläufe in ukrainischen Häfen in größer...

$Massengutfrachter an einem Terminal beim Laden von Eisenerzpellets; dies veranschaulicht den durch höhere Navigationsrisiken betroffenen Schwarzmeer-Massenguthandel.$

Merchant marine and regulation • Aug 03, 2026

Vereinigtes Königreich finalisiert Leitlinien zur Hafenstaatkontrolle nach den Vorschriften von 2026

Die britische Maritime and Coastguard Agency hat die endgültige MGN 711 zu den Merchant Shipping (Port State Control) Regulations 2026 veröffentlicht und damit risikobasierte Inspektionen, Festhaltungen und Folgen für de...

Illustrative Ansicht einer Hafenstaatkontrollinspektion auf einem am Kai liegenden Handelsschiff.

Vessels and shipping • Aug 03, 2026

Zwei Sicherheitsvorfälle mit Tankern vor Oman unterstreichen das erneute Transitrisko in der Straße von Hormus

UKMTO meldete einen unbekannten Projektiltreffer mit Schäden im Maschinenraum eines Tankers sowie eine separate Explosion in der Nähe eines weiteren Schiffs vor Oman zwischen dem 31. Juli und 1. August. Es wurden keine V...

Ein Tanker in offener See vor Musandam, Oman, als Illustration des kommerziellen Schiffsverkehrs nahe der Straße von Hormus.

Ports and terminals • Aug 03, 2026

Brasilien setzt öffentliche Anhörung zur Konzession der südlichen Wasserstraßenzugänge für Rio Grande, Pelotas und Porto Alegre an

ANTAQ hat für den 11. August eine öffentliche Anhörung zur geplanten SAIP-Sul-Mirim-Konzession angesetzt. Sie umfasst die Wasserstraßenzugänge zu drei südbrasilianischen Häfen und verbundene Binnenwasserwege.

Frachtschiff im Zufahrtskanal des Hafens Rio Grande im brasilianischen Bundesstaat Rio Grande do Sul.

Maritime technology and decarbonization • Aug 02, 2026

EU schlägt ETS-finanzierte Förderung nachhaltiger Schiffskraftstoffe und emissionsfreier Antriebe vor

Die Europäische Kommission hat im EU-ETS einen neuen Mechanismus für nachhaltige maritime Alternativantriebe vorgeschlagen. Zertifikate sollen helfen, die Kostendifferenz für förderfähige Kraftstoffe und emissionsfreie A...

Ein kommerzielles Frachtschiff mit windunterstütztem Antrieb fährt nahe einem europäischen Hafen.

Commodities and dry bulk • Aug 01, 2026

US-Zollmaßnahmen verändern die Exponierung brasilianischer Schüttgut- und Stahltransporte

Neue US-Zölle nach Section 301 erfassen Teile des brasilianischen Exportkorbs, während Eisenerzpellets und Roheisen zu den Ausnahmen gehören. Die differenzierte Behandlung wirft Fragen zur Zolltarifierung und möglichen M...

$Massengutfrachter wird an einem brasilianischen Exportterminal mit Eisenerzpellets beladen.$

Merchant marine and regulation • Aug 01, 2026

21. EU-Sanktionspaket gegen Russland erweitert maritime Risiken bei LNG-Tanker-Verkäufen und Hilfsschiffen der Schattenflotte

Das EU-Paket vom 23. Juli fügt 41 Schiffe zum Hafen- und Dienstleistungsverbot hinzu, erweitert die Listungskriterien auf Schiffe zur Unterstützung gelisteter Einheiten und führt Kontrollen für LNG-Tanker-Verkäufe an Dri...

Russia’s natural gas exports by pipeline to the European Union (EU) and the United Kingdom (UK) declined by almost 40% during the first seven months of 2022 compared with the same period in 2021 and by almost 50% compared with the previous five-year (2017

Vessels and shipping • Aug 01, 2026

Verkehr im Roten Meer erholt sich kurzzeitig, während Hormus-Passagen eingeschränkt bleiben

Die Bewegungen der vergangenen zwei Tage zeigen, wie fragil das kommerzielle Vertrauen an den wichtigsten Engpässen des Nahen Ostens weiterhin ist: Der Verkehr bei Bab el-Mandeb erholte sich von einem Monatstief, doch di...

U.S. Sailors aboard the guided missile destroyer USS William P. Lawrence (DDG 110) prepare to offer rescue assistance to a burning vessel March 11, 2013, during a transit in the Strait of Hormuz. The William P. Lawrence was deployed to the U.S. 5th Fleet

Artikel • Jan 10, 2024

Vom Mate’s Receipt zur Sicherheit des Kapitäns: Der Beitrag von TWS Maritime Service

Unabhängige Besichtigungen, präzise Vorbehalte und Berichte helfen Kapitänen, Reedern und Charterern, Risiken zu begrenzen.

Artikel • Jan 04, 2024

Auf Massengutfrachtern erfüllen Lukendeckel zwei wesentliche Aufgaben

Laderaumzugang und Wetterdichtigkeit: Warum Prüfung, Wartung und Tests Schiff und Ladung schützen.

$Auf Massengutfrachtern erfüllen Lukendeckel zwei wesentliche Aufgaben$

Nachrichten • Jan 03, 2024

Neue Horizonte: Die Rolle von TWS beim Wachstum der Fruchtexporte aus Fortaleza

TWS unterstützte Melonen- und Wassermelonenexporte im Hafen Fortaleza mit einem Team für Sicherheit und effiziente Abläufe.