TWS-kenniscentrum

Maritieme informatie voor beslissingen die niet kunnen wachten.

Relevante ontwikkelingen uit Brazilië en de rest van de wereld, geselecteerd voor professionals in scheepvaart, lading, logistiek, verzekeringen en schadebehandeling.

Redactionele uitgangspuntenBrongebonden. In context. Onafhankelijk.

Elk artikel vermeldt zijn herkomst en blijft onderworpen aan redactionele beoordeling door TWS.

Volg de RSS-feed →

Actuele inzichten

Wat nu telt.

14 artikelen

Maritieme technologie en decarbonisatie • Oct 01, 2026

GCMD-modellering legt de kloof bloot tussen dual-fuelcapaciteit en daadwerkelijk gebruik van koolstofarme brandstoffen

Een GCMD–BCG-model concludeert dat het bestellen van dual-fuelschepen op zichzelf niet het gebruik van alternatieve brandstoffen waarborgt: prijssignalen, brandstofbeschikbaarheid en havenlogistiek zullen bepalen wat wor...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 29, 2026

Internationale alliantie opgericht om groene scheepvaartcorridors te coördineren

Een nieuwe alliantie gevestigd in Beijing brengt 45 oprichtende leden uit 12 landen samen rond groene schepen, brandstofcertificering, paraatheid van havens en demonstratieprojecten — maar heeft geen bindende operationel...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 27, 2026

Groene corridor Shenzhen–Felixstowe breidt samenwerking inzake haven-decarbonisatie uit naar handel tussen Azië en Europa

Yantian International en de haven van Felixstowe hebben een samenwerkingsinitiatief ondertekend dat is gericht op de energietransitie in havens, bunkerinfrastructuur voor schone brandstoffen en de ontwikkeling van havens...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 25, 2026

Europese havens ontvangen open Green Port Master Plan na 33 operationele demonstraties

De door de EU gefinancierde projecten MAGPIE en PIONEERS zijn afgerond met een open toolkit voor masterplanning en een digitaal kennisplatform, waarmee havenpilots op het gebied van schone energie, alternatieve brandstof...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 24, 2026

IMO en EMSA plaatsen bemanningscompetentie naast technologie voor alternatieve brandstoffen

Een recent gemelde IMO–EMSA-workshop benadrukt dat ammoniak, methanol, waterstof, batterijen en koolstofafvang aan boord operationele competentiekaders vereisen — niet alleen goedkeuringen van schepen en brandstofsysteme...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 23, 2026

ABS-goedkeuring versterkt de ontwerpgrondslag voor een ammoniakbunkervaartuig van 22.000 m³

ABS heeft Approval in Principle afgegeven voor een ontwerp van HD Hyundai dat ammoniak als scheepsbrandstof kan leveren, wat vooruitgang in de bunker-infrastructuur onderstreept maar nog geen scheepsorder of operationele...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 20, 2026

Antwerp-Brugge start commerciële AEM-waterstofproductie en test een havenbrede route naar goedkoper aanbod

Een anionenuitwisselingsmembraan-elektrolyser van 500 kW is commercieel in gebruik genomen in de Haven van Antwerpen-Brugge. De directe productie is bescheiden en niet bestemd voor maritieme bunkering, maar het project b...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 18, 2026

Japanse waterstofmotor voor grote schepen voltooit landgebonden tests, met proef aan boord gepland voor 2028

Een Japans consortium meldt dat een volwaardige, voor waterstof geschikte laagtoerige motor bij fabriekstests ten minste 95% waterstofbijstook heeft bereikt, waarmee een geplande demonstrator van 17.500 DWT dichter bij p...

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 17, 2026

Elf grote havens nemen de Busan-verklaring aan, die digitale interoperabiliteit koppelt aan decarbonisatie

Havens waaronder Busan, Rotterdam, Singapore, Los Angeles en Barcelona zijn overeengekomen samen te werken op het gebied van interoperabele data, door AI ondersteund logistiek beheer, duurzame brandstoffen en emissiearme...

Geïllustreerd containerschip verbonden met een walstroomkast, met zonnepanelen op daken en gouden netwerklijnen die verre havens verbinden.

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 15, 2026

IMO-GHG-gesprekken laten details van het Net-Zero Framework onopgelost in aanloop naar beslissingsvenster in december

De meest recente GHG-werkgroep van de IMO eindigde met voortgezette betrokkenheid, maar zonder overeenstemming over belangrijke ontwerpkenmerken van het voorgestelde Net-Zero Framework. Openstaande kwesties omvatten het...

Model van een vrachtschip met drie gouden paden die naar brandstoftanks en een vierbladige schroef leiden op een blauwgroene achtergrond.

Maritieme technologie en decarbonisatie • Aug 21, 2026

Bio-ethanolbunkering in Santos biedt de diepzeevaart een Braziliaanse testcase voor brandstoflevering

CMA CGM IRON ontving op 12 juli in Santos bio-ethanol tijdens de eerste dergelijke bunkering van een diepzeecontainerschip in Brazilië. Deze operationele mijlpaal is van betekenis, maar de commerciële waarde ervan zal af...

Geïllustreerde bunkerbarge langszij een containerschip, verbonden door een overslagslang.

Maritieme technologie en decarbonisatie • Aug 11, 2026

Havenbedrijven in Rotterdam krijgen vanaf 15 augustus Nederlandse NIS2-cyberverplichtingen

De Nederlandse Cyberbeveiligingswet treedt op 15 augustus 2026 in werking, waardoor honderden bedrijven in de haven van Rotterdam onder nieuwe vereisten voor registratie, zorgplicht en melding van significante incidenten...