L’intelligence maritime pour les décisions qui ne peuvent attendre.

Merchant marine and regulation • Oct 01, 2026

Les États-Unis suppriment la voie de paiement « U-turn » liée à Cuba, renforçant le risque de règlement dans le commerce maritime

La règle de l’OFAC entrée en vigueur le 30 septembre supprime l’autorisation permettant aux banques relevant de la juridiction américaine de traiter certains virements liés à Cuba commençant et se terminant hors des État...

Merchant marine and regulation • Sep 28, 2026

Une coalition maritime demande la prolongation de la suspension des droits américains visant les navires construits en Chine

Une coalition de 209 associations professionnelles a demandé aux autorités américaines de prolonger la suspension des mesures prévues au titre de la Section 301, qui concernent le transport maritime et la construction na...

Merchant marine and regulation • Sep 26, 2026

Les garde-côtes américains finalisent une règle sur la formation d’urgence des navires à passagers internationaux

À compter du 26 octobre 2026, le personnel des navires à passagers sous pavillon américain transportant plus de 12 passagers à l’international sera soumis à des exigences clarifiées de familiarisation d’urgence et de pre...

Merchant marine and regulation • Sep 25, 2026

L’OMI ouvre les travaux sur les règles de sécurité des systèmes de captage du carbone à bord

Le CCC 12 a commencé à élaborer des orientations provisoires de sécurité pour les systèmes de captage et de stockage du carbone à bord (OCCS), inscrivant une nouvelle technologie de conformité dans le processus réglement...

Merchant marine and regulation • Sep 23, 2026

L’OMI lance une évaluation mondiale de la mise en œuvre du guichet unique maritime

Une nouvelle enquête de l’OMI recueille des éléments opérationnels sur le fonctionnement des guichets uniques maritimes, deux ans après que la déclaration électronique à guichet unique est devenue obligatoire au titre de...

Merchant marine and regulation • Sep 17, 2026

Le régime de 32 créneaux de transit quotidiens du canal de Panama entre en vigueur

L’Autorité du canal de Panama a ramené la capacité quotidienne à 32 créneaux depuis le 15 septembre: 23 Panamax et neuf Neopanamax, en raison d’un déficit de pluie et d’apports hydriques.

Merchant marine and regulation • Sep 15, 2026

L’OMI lance la phase de mise en œuvre pour soutenir le couloir maritime spécial ukrainien en mer Noire

L’OMI a lancé un projet de coopération technique financé par le Royaume-Uni, la France et l’Union européenne afin de renforcer la sécurité, la préparation à la pollution et la facilitation du trafic dans le couloir marit...

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

Le code de sécurité de l’OMI pour les navires autonomes est désormais opérationnel, la responsabilité du capitaine étant maintenue

Le Code MASS non obligatoire de l’OMI est en vigueur depuis le 1er juillet 2026. Il constitue le premier cadre mondial de sécurité pour les navires de charge SOLAS autonomes ou téléopérés, tout en maintenant la responsab...

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

La Russie évoque d’éventuelles représailles contre le commerce maritime occidental alors que l’application des sanctions visant la flotte fantôme se durcit

Des déclarations de la direction russe et de la flotte du Pacifique renforcent le risque d’interférences politiquement motivées envers des navires marchands liés à des États jugés « hostiles », après le renforcement des...

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

La Türkiye active un nouveau régime d’agences maritimes et renforce les contrôles dans les détroits turcs

La révision du règlement turc sur les agences maritimes entre pleinement en vigueur le 14 août 2026, avec des autorisations par classe et par région, une certification numérique et des exigences opérationnelles renforcée...

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

Les États-Unis prolongent et resserrent la dérogation au Jones Act pour les navires étrangers transportant des cargaisons énergétiques et agricoles

Une nouvelle dérogation américaine de 90 jours, applicable à partir du 17 août 2026, maintiendra un accès limité des navires étrangers au cabotage intérieur, mais prévoit une consultation de la MARAD voyage par voyage et...

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

Le règlement européen sur les emballages s’applique désormais et impose des contrôles immédiats aux cargaisons entrant dans l’Union

Le règlement de l’UE relatif aux emballages et aux déchets d’emballages (PPWR) s’applique à partir du 12 août 2026. Pour les intérêts cargaison, importateurs, transitaires et prestataires de traitement des commandes, l’e...