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Merchant marine and regulation • Sep 25, 2026

L’OMI ouvre les travaux sur les règles de sécurité des systèmes de captage du carbone à bord

Le CCC 12 a commencé à élaborer des orientations provisoires de sécurité pour les systèmes de captage et de stockage du carbone à bord (OCCS), inscrivant une nouvelle technologie de conformité dans le processus réglement...

Ports and terminals • Sep 25, 2026

Rio Grande reprend les opérations de Porto Novo après la tempête, mais la perturbation du soutage reste non résolue

Une violente tempête a arrêté les opérations de Porto Novo à Rio Grande le 21 septembre, mais Portos RS a prévu une reprise à 01h00 le 22 septembre et a indiqué que les autres terminaux continuaient de fonctionner. La pe...

Maritime technology and decarbonization • Sep 24, 2026

L’OMI et l’AESM placent la compétence des équipages au même niveau que la technologie des carburants alternatifs

Un atelier récemment rapporté par l’OMI et l’AESM souligne que l’ammoniac, le méthanol, l’hydrogène, les batteries et le captage de carbone à bord exigent des cadres de compétence opérationnelle, au-delà des seules appro...

Commodities and dry bulk • Sep 23, 2026

Mourmansk prépare le traitement de céréales en octobre, tandis que la Russie cherche des options d’exportation au nord

Le port commercial de Mourmansk prévoit de traiter des cargaisons d’essai de céréales en octobre, ajoutant un débouché arctique tandis que les exportateurs russes adaptent la logistique baltique et septentrionale face au...

Cargo claims and loss prevention • Sep 23, 2026

L’IUMI appelle l’assurance maritime à passer de la réparation des sinistres à la prévention des pertes

Lors de sa conférence de Rotterdam, le 23 septembre, l’IUMI a déclaré que l’assurance maritime devait davantage prévenir ou limiter les pertes avant qu’elles ne deviennent des sinistres, plutôt que se concentrer principa...

Merchant marine and regulation • Sep 23, 2026

L’OMI lance une évaluation mondiale de la mise en œuvre du guichet unique maritime

Une nouvelle enquête de l’OMI recueille des éléments opérationnels sur le fonctionnement des guichets uniques maritimes, deux ans après que la déclaration électronique à guichet unique est devenue obligatoire au titre de...

Vessels and shipping • Sep 23, 2026

Gemini replace quatre services supplémentaires Asie–Europe par Suez

Maersk et Hapag-Lloyd ont commencé à transférer quatre services Gemini supplémentaires de la route du cap de Bonne-Espérance vers la mer Rouge et le canal de Suez, élargissant un retour prudent mais important sur le plan...

Maritime technology and decarbonization • Sep 23, 2026

L’approbation d’ABS fait progresser la base de conception d’un navire de soutage d’ammoniac de 22 000 m³

ABS a délivré une Approval in Principle pour un projet de HD Hyundai capable de fournir de l’ammoniac comme combustible marin : une avancée d’infrastructure, sans commande ni service opérationnel confirmé.

Ports and terminals • Sep 23, 2026

Les restrictions du pont Suurhoff limitent l’accès routier à Maasvlakte, Rotterdam

Une restriction de sécurité sur l’ancien pont Suurhoff a réduit la capacité de l’A15 vers Maasvlakte. Les réparations achevées le 20 septembre ont rétabli l’utilisation de la bande d’arrêt d’urgence, mais les deux voies...

Vessels and shipping • Sep 22, 2026

Les transits de pétrole et de GNL par Ormuz atteignent un plus haut de six mois, mais la reprise reste fragile

La hausse signalée des transits de pétrole et de GNL par le détroit d’Ormuz laisse penser que la protection navale et le déminage rétablissent une capacité limitée. Les incidents persistants, les flux inégaux de navires...

Ports and terminals • Sep 22, 2026

Le Brésil ouvre une consultation sur les règles de transbordement de vrac solide des barges vers les navires

L’ANTAQ a ouvert une consultation sur un éventuel cadre réglementaire applicable aux transferts de vrac solide des barges vers les navires, un modèle en croissance dans le nord du Brésil.

Cargo claims and loss prevention • Sep 22, 2026

Les orientations de l’OMI sur l’assujettissement des cargaisons évoluent vers des normes harmonisées pour les logiciels d’arrimage

Le sous-comité CCC 12 de l’OMI a achevé la révision des orientations relatives au manuel d’assujettissement des cargaisons afin de permettre à des logiciels d’arrimage conformes de compléter les manuels approuvés, sous r...