L’intelligence maritime pour les décisions qui ne peuvent attendre.

Merchant marine and regulation • Sep 28, 2026

Une coalition maritime demande la prolongation de la suspension des droits américains visant les navires construits en Chine

Une coalition de 209 associations professionnelles a demandé aux autorités américaines de prolonger la suspension des mesures prévues au titre de la Section 301, qui concernent le transport maritime et la construction na...

Vessels and shipping • Sep 28, 2026

Santos établit un record d’août pour les conteneurs, tandis que le mix de fret affine les signaux de planification

Le port de Santos a traité un record de 538 172 EVP en août, alors que les volumes cumulés de conteneurs, de vrac liquide et de vrac solide ont également atteint de nouveaux sommets. Ces données signalent une pression du...

Ports and terminals • Sep 28, 2026

Un accord tarifaire à Santos pourrait mettre fin à un litige de quatre ans sur l’accès maritime, sous réserve d’homologation judiciaire

L’Autorité portuaire de Santos a approuvé un accord avec Centronave sur les tarifs d’infrastructure d’accès maritime. L’homologation judiciaire reste nécessaire, mais l’accord remplacerait les consignations judiciaires p...

Maritime technology and decarbonization • Sep 27, 2026

Le corridor vert Shenzhen–Felixstowe étend la coopération de décarbonation portuaire aux échanges Asie–Europe

Yantian International et le port de Felixstowe ont signé une initiative de coopération axée sur la transition énergétique portuaire, les installations d’avitaillement en carburants propres et le développement de ports à...

Cargo claims and loss prevention • Sep 27, 2026

Une décision d’appel britannique renforce le contrôle des délais de recours cargo et de la rédaction des connaissements pour cargaison en pontée

Une récente décision de la Court of Appeal anglaise confirme que les procédures visant seulement à obtenir une garantie n’interrompent pas le délai annuel des Règles de La Haye-Visby, et qu’une cargaison partielle en pon...

Commodities and dry bulk • Sep 27, 2026

Le brouillard interrompt la navigation à Santos pendant plus de six heures et met à l’épreuve la gestion des postes à quai et du laytime

Un brouillard dense a fermé le chenal d’accès du port de Santos de 03h20 à 09h45 le 26 septembre, suspendant temporairement les arrivées et départs de navires dans le plus grand complexe portuaire du Brésil.

Merchant marine and regulation • Sep 26, 2026

Les garde-côtes américains finalisent une règle sur la formation d’urgence des navires à passagers internationaux

À compter du 26 octobre 2026, le personnel des navires à passagers sous pavillon américain transportant plus de 12 passagers à l’international sera soumis à des exigences clarifiées de familiarisation d’urgence et de pre...

Vessels and shipping • Sep 26, 2026

Trois VLCC liés à l’Iran seraient en route vers les États-Unis avec près de 6 millions de barils de brut

Des informations fondées sur le suivi des navires, publiées le 25 septembre, indiquent que les VLCC Tifani, Majestic X et Lenore traversaient l’Atlantique après de précédentes interceptions américaines, avec près de 6 mi...

Ports and terminals • Sep 26, 2026

L’ANTAQ ouvre une consultation sur les règles de surestaries de conteneurs et réexamine l’attribution du risque de retard au Brésil

Le régulateur brésilien du transport aquaviario a ouvert une consultation sur les surestaries de conteneurs relevant de la Résolution 62/2021, avec des contributions attendues jusqu’au 20 octobre et un webinaire le 29 se...

Cargo claims and loss prevention • Sep 25, 2026

L’incendie d’un convoyeur à Santos place la préservation des preuves cargo au premier plan

Un incendie sur un convoyeur de marchandises dans un terminal rétroportuaire de Santos, le 24 septembre, a été maîtrisé sans blessé signalé ni perturbation annoncée des opérations de quai. La cause et les effets sur les...

Commodities and dry bulk • Sep 25, 2026

L’Ukraine étudie une route baltique pour les céréales, tandis que les engorgements du Danube révèlent les limites des alternatives à la mer Noire

L’Ukraine examine l’utilisation de ports baltes pour exporter des céréales, tandis que de nouvelles procédures sur le canal de Sulina visent à réduire une attente de navires estimée à deux semaines. Ces mesures illustren...

Maritime technology and decarbonization • Sep 25, 2026

Les ports européens disposent d’un Plan directeur vert ouvert après 33 démonstrations opérationnelles

Les projets européens MAGPIE et PIONEERS se sont achevés avec des outils ouverts de planification portuaire et une plateforme numérique de connaissances, transformant des pilotes d’énergie propre, de carburants alternati...