Centre d’intelligence TWS

L’intelligence maritime pour les décisions qui ne peuvent attendre.

Les développements pertinents du Brésil et du monde, sélectionnés pour les professionnels du transport maritime, des cargaisons, de la logistique, de l’assurance et des sinistres.

Norme éditorialeFondée sur les sources. Contextualisée. Indépendante.

Chaque article identifie son origine et reste soumis à la révision éditoriale de TWS.

Suivre le flux RSS →

Dernières informations

Ce qui compte maintenant.

87 articles

Cargo claims and loss prevention • Aug 04, 2026

Les pertes de conteneurs ont plus que doublé en 2025 avec l’entrée en vigueur de la déclaration obligatoire

Le World Shipping Council estime que 1 478 conteneurs ont été perdus en mer en 2025, contre 576 en 2024. Cette hausse souligne l’importance de données cargo exactes, des contrôles d’arrimage et de la préservation rapide...

Un porte-conteneurs chargé de conteneurs empilés naviguant par mer agitée.

Commodities and dry bulk • Aug 03, 2026

Ferrexpo suspend ses exportations de boulettes par la mer Noire après une frappe contre un navire, accentuant l’exposition au risque de guerre des vracs

Ferrexpo indique qu’une attaque de drones contre un navire transportant 55 000 tonnes de boulettes de minerai de fer de qualité DR rend de nouveaux expéditions par mer Noire indisponibles à court terme, dans un contexte...

Vraquier à quai dans un terminal chargeant des boulettes de minerai de fer, illustrant le trafic de vrac de la mer Noire affecté par l’augmentation du risque de navigation.

Merchant marine and regulation • Aug 03, 2026

Le Royaume-Uni finalise ses orientations de contrôle par l’État du port pour la réglementation de 2026

La Maritime and Coastguard Agency britannique a publié la version définitive de la MGN 711 relative aux Merchant Shipping (Port State Control) Regulations 2026, renforçant les inspections fondées sur le risque, les immob...

Vue illustrative d’une inspection de contrôle par l’État du port menée sur un navire marchand à quai.

Vessels and shipping • Aug 03, 2026

Deux incidents de sûreté impliquant des pétroliers au large d’Oman soulignent le risque renouvelé de transit à Ormuz

UKMTO a signalé qu’un projectile avait endommagé la salle des machines d’un pétrolier et qu’une explosion distincte s’était produite à proximité d’un autre navire au large d’Oman, entre le 31 juillet et le 1er août. Aucu...

Un pétrolier en route au large de Musandam, à Oman, illustrant le trafic commercial à proximité du détroit d’Ormuz.

Ports and terminals • Aug 03, 2026

Le Brésil fixe une audience publique sur la concession des accès navigables du Sud couvrant Rio Grande, Pelotas et Porto Alegre

L’ANTAQ a fixé au 11 août une audience publique sur la concession envisagée du SAIP Sul-Mirim, couvrant les infrastructures d’accès navigable de trois ports du sud du Brésil et des voies intérieures reliées.

Navire de charge naviguant dans le chenal d’accès du port de Rio Grande, dans l’État du Rio Grande do Sul, au Brésil.

Maritime technology and decarbonization • Aug 02, 2026

L’UE propose un soutien financé par l’ETS aux carburants maritimes durables et à la propulsion zéro émission

La Commission européenne a proposé un nouveau mécanisme de propulsion maritime alternative durable dans le cadre de l’EU ETS, réservant des quotas pour réduire l’écart de coût des carburants admissibles et de la propulsi...

Un navire de commerce équipé d’une propulsion assistée par le vent navigue près d’un port européen.

Commodities and dry bulk • Aug 01, 2026

Les mesures tarifaires américaines redéfinissent l’exposition des cargaisons brésiliennes de vrac et d’acier

De nouveaux droits au titre de la Section 301 américaine s’appliquent à une partie des exportations brésiliennes, tandis que les boulettes de minerai de fer et la fonte brute figurent parmi les exemptions. Ce traitement...

Vraquier chargé de boulettes de minerai de fer dans un terminal d’exportation brésilien.

Merchant marine and regulation • Aug 01, 2026

Le 21e paquet de sanctions de l’UE contre la Russie élargit l’exposition maritime liée aux ventes de méthaniers et aux navires de soutien de la flotte fantôme

Le paquet adopté par l’UE le 23 juillet ajoute 41 navires à l’interdiction d’accès aux ports et de prestation de services, étend les critères d’inscription aux navires soutenant des bâtiments désignés et instaure des con...

Russia’s natural gas exports by pipeline to the European Union (EU) and the United Kingdom (UK) declined by almost 40% during the first seven months of 2022 compared with the same period in 2021 and by almost 50% compared with the previous five-year (2017

Vessels and shipping • Aug 01, 2026

Le trafic en mer Rouge rebondit brièvement, tandis que les transits par Ormuz restent limités

Une évolution sur deux jours des mouvements de navires montre que la confiance commerciale dans les principaux détroits du Moyen-Orient demeure très fragile : le trafic à Bab el-Mandeb s'est redressé après un creux mensu...

U.S. Sailors aboard the guided missile destroyer USS William P. Lawrence (DDG 110) prepare to offer rescue assistance to a burning vessel March 11, 2013, during a transit in the Strait of Hormuz. The William P. Lawrence was deployed to the U.S. 5th Fleet

Article • Jan 10, 2024

Du Mate’s Receipt à la sérénité du capitaine : l’apport de TWS Maritime Service

Inspections indépendantes, réserves précises et rapports techniques aident capitaines, armateurs et affréteurs à maîtriser les risques.

Article • Jan 04, 2024

Sur les vraquiers, les panneaux de cale remplissent deux fonctions essentielles

Accès aux cales et étanchéité : pourquoi inspection, entretien et essais protègent le navire et sa cargaison.

Actualités • Jan 03, 2024

Nouveaux horizons : le rôle de TWS dans l’essor des exportations fruitières de Fortaleza

TWS a accompagné l’exportation de melons et pastèques au port de Fortaleza avec une équipe dédiée à la sécurité et à l’efficacité.