Centre d’intelligence TWS

L’intelligence maritime pour les décisions qui ne peuvent attendre.

Les développements pertinents du Brésil et du monde, sélectionnés pour les professionnels du transport maritime, des cargaisons, de la logistique, de l’assurance et des sinistres.

Norme éditorialeFondée sur les sources. Contextualisée. Indépendante.

Chaque article identifie son origine et reste soumis à la révision éditoriale de TWS.

Suivre le flux RSS →

Dernières informations

Ce qui compte maintenant.

113 articles

Commodities and dry bulk • Sep 22, 2026

L’UE instaure des contingents provisoires et des prix planchers sur les importations d’acier électrique

À compter du 25 septembre, l’Union européenne appliquera des mesures de sauvegarde provisoires aux importations d’acier électrique à grains orientés, de tôles feuilletées et de noyaux de transformateurs. Elles combinent...

Cargo claims and loss prevention • Sep 21, 2026

La réponse à la chute de conteneurs à Los Angeles souligne l’enjeu probatoire des premières heures

Trois conteneurs sont tombés à l’eau lors d’opérations de manutention au port de Los Angeles; tous ont été récupérés après une intervention coordonnée durant la nuit. L’événement rappelle l’importance de préserver immédi...

Commodities and dry bulk • Sep 21, 2026

Le Brésil et OCP signent un cadre d’approvisionnement de 3,8 Mt d’engrais phosphatés pour 2026-2027

Un protocole Brésil–Maroc prévoit 3,8 millions de tonnes d’engrais phosphatés pour le marché brésilien jusqu’en 2027, mais les nominations commerciales, le calendrier des expéditions et la répartition portuaire restent à...

Maritime technology and decarbonization • Sep 20, 2026

Anvers-Bruges lance une production commerciale d’hydrogène AEM, à l’échelle d’un port

Un électrolyseur à membrane échangeuse d’anions de 500 kW est entré en service commercial au port d’Anvers-Bruges. Sa production initiale reste modeste et n’est pas affectée au soutage maritime, mais le projet apporte un...

Vessels and shipping • Sep 19, 2026

Le CCC 12 de l’OMI finalise des lignes directrices de sécurité révisées pour les navires au méthanol et à l’éthanol

Le sous-comité CCC 12 de l’OMI a finalisé la révision de lignes directrices provisoires de sécurité pour les navires utilisant de l’alcool méthylique ou éthylique comme combustible. Le texte doit être soumis au MSC 113,...

Ports and terminals • Sep 19, 2026

L’ANTAQ numérise le contrôle des engagements d’investissement portuaire au Brésil

Le régulateur brésilien du transport aquatique a présenté la plateforme SAI, qui remplace les rapports d’investissement au format PDF pour les baux portuaires et les terminaux privés.

Maritime technology and decarbonization • Sep 18, 2026

Le moteur à hydrogène japonais pour grands navires achève ses essais à terre, avec un essai embarqué prévu en 2028

Un consortium japonais indique qu’un moteur lent de grande taille compatible hydrogène a atteint au moins 95 % de co-combustion d’hydrogène en essais d’usine, rapprochant un démonstrateur de 17 500 DWT des essais en mer.

Cargo claims and loss prevention • Sep 18, 2026

La campagne d’inspection sur l’arrimage des cargaisons place les preuves documentaires et les pratiques à bord sous contrôle

La campagne conjointe des MOU de Paris et de Tokyo sur l’arrimage des cargaisons est en cours jusqu’au 30 novembre 2026. Elle place les manuels approuvés, les masses vérifiées, le matériel d’arrimage, la connaissance des...

Chaîne en acier et sangle d'arrimage illustrées sur un établi près d'un manuel et d'un dossier fermés, avec conteneurs et mer derrière.

Vessels and shipping • Sep 18, 2026

La reprise portuaire en Asie de l’Est reste fragile, Maersk signalant un nouveau risque de typhon

Maersk constate une amélioration progressive des performances portuaires et des flux de navires en Asie de l’Est après les perturbations récentes liées aux typhons, mais anticipe la possible formation d’un autre système...

Porte-conteneurs illustrés largement espacés sur une mer calme près d'un terminal sous des nuages et une lumière dorée.

Ports and terminals • Sep 18, 2026

L’ANTAQ soumet les surcharges d’étiage en Amazonie à une autorisation réglementaire préalable

Le régulateur brésilien du transport par voie d’eau instaure une approbation au cas par cas des surcharges d’étiage en Amazonie et exige des transporteurs qu’ils justifient leurs impacts opérationnels et leurs coûts.

Illustration éditoriale d’un homme présentant une facture de surcharge d’étiage à un autre, près d’une embarcation amarrée sur la rive d’un fleuve touché par la sécheresse.

Maritime technology and decarbonization • Sep 17, 2026

Onze grands ports adoptent la déclaration de Busan reliant interopérabilité numérique et décarbonation

Des ports tels que Busan, Rotterdam, Singapour, Los Angeles et Barcelone ont convenu de coopérer sur des données interopérables, la gestion logistique soutenue par l’IA, les carburants durables et les technologies portua...

Porte-conteneurs illustré raccordé à une armoire électrique à quai, avec panneaux solaires et lignes dorées reliant des ports lointains.

Cargo claims and loss prevention • Sep 17, 2026

Les normes TAPA EMEA 2026 pour les sites et le transport routier entrent en vigueur

Les normes révisées de TAPA EMEA relatives aux contrôles de sûreté du fret dans les installations et le transport routier sont entrées en vigueur le 15 septembre 2026, offrant un point de réexamen opportun pour les chaîn...